| C.F.R. signifie que le vendeur doit payer le navire et les coûts nécessaires pour apporter la marchandise dans le port de destination convenu, mais le risque de perte ou de destr |
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uction de la marchandise, tout comme d'autres coûts supplémentaires dus aux événements qui ont eu lieu après la livraison de la marchandise au bord du navire, se transfèrent du vendeur à l'acheteur au moment où la marchandise passe de la balustrade du navire dans le port de chargement.
Le Terme C.F.R. implique l'obligation du vendeur de percevoir des droits de douane pour la marchandise exportée.
Au cas où la balustrade du navire ne présente pas de relevance ( le cas du trafic roll-on/roll-off) ou containérisé, il est plus convenable qu'on utilise le Terme CPT.